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10 RAISONS DE VOTER "NON" à NDDL :

 

ble au projet de transfert de l’aéroport de Nantes Atlantique sur la commune de Notre-Dame-des-Landes ? »

 

 

10 RAISONS DE VOTER "NON" à NDDL :

 
Aéroport rentable

L’aéroport actuel est rentable

                 Il dégage des bénéfices, sans aucune subvention, ce qui est loin d’être le cas pour tous les aéroports français.

 

 

 

 

Destinations

Pas plus de destinations aériennes

                                       Il n’y aurait pas plus de destinations aériennes depuis Notre-Dame-des-Landes.

 

 

 

 

280 millions d’euros d’impôts

            280 000 000 € d’argent public prévus (49% du coût initial) pour la construction de ce nouvel aéroport en campagne.

 

 

 

 

Plus cher

Plus de dépenses pour les usagers

          Pour un Nantais, le coût d’un voyage sera augmenté, son temps de transport aussi. Sans compter le prix des parkings.

 

 

 

 

Bruit

Les autres aéroports savent réduire le bruit

                    Les autres aéroports prennent des mesures pour réduire les nuisances sonores. Cela peut être fait à Nantes.

 

 

 

 

zad

L’arrêt en douceur des problèmes avec la ZAD

                         Si la décision est prise d’arrêter le projet d’aéroport, la plupart des zadistes s’en iront, sans heurts.

 

 

 

 

Construction complémentaire

Construction d’une ligne ferroviaire prévue

                     Le nouvel aéroport coûterait plus cher qu’annoncé ; il faudra par exemple une nouvelle ligne ferroviaire.

 

 

 

 

Zone humide

Destruction de zones humides

                    Les zones humides sont très utiles pour réduire les risques d’inondation, réguler le climat et maintenir la biodiversité.

 

 

 

 

Zone Agricole

Destruction de terres agricoles

                 Le projet détruirait l’un des deux principaux bassins laitiers du département et il supprimerait 15 exploitations agricoles 

 

 

 

 

Supression emploi

Suppression d’emplois durables

                  Des emplois seraient détruits dans l’agriculture et autour, le déficit en emplois du sud de Nantes serait aggravé.

 

 

 

 
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   LE SAVIEZ-VOUS ?

   Un aéroport en Espagne a été inauguré en 2008, sa construction a coûté un milliard d'euros.
 
   Cet aéroport a été fermé en 2012.
   Pour de nombreuses raisons : un trafic aérien insuffisant, un manque de rentabilité, pas assez de voyageurs, un fort endettement, etc.
 

              Aeroport en Espagne  
 
 
Les promoteurs de ce projet voulaient en faire "un grand aéroport international".
Il a été doté d'une piste de 4200 mètres, la plus longue d'Europe !
Il a la seule piste en Espagne homologuée pour l'avion Airbus A380.
 
Il était censé accueillir 5 millions de passagers par an.
Il devait devenir un "hub" pour les compagnies à bas coût...
 
Sauf qu'il n'a jamais attiré de monde, il n'a jamais été rentable.
L'aéroport de Ciudad Real a accumulé une dette de plus de 300 millions d'euros en seulement 4 ans.
 
Il est actuellement à l'abandon, il est à vendre au plus offrant.
Son prix de vente est dix fois inférieur à son coût de construction.
Mais pour le moment, cet aéroport n'a trouvé aucun repreneur...

 
Ne faisons pas la même erreur à Notre-Dame-des-Landes !
 
 
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   L'aéroport actuel (Nantes-Atlantique) en chiffres

 

80%

 

80% des destinations à l’international

10%

10 fois moins de gêne sonore que l'aéroport de Toulouse

36%

36% du trafic aérien de l'aéroport de Genève qui dispose également d'une seule piste

10%

 

10 % du coût de construction de l'aéroport à Notre-Dame-Des-Landes suffirait pour rénover l'aéroport actuel

 
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   LA PRESSE EN PARLE

 
 
  • LeMonde.fr

    Notre-Dame-des-Landes : le désaveu des experts (LeMonde.fr)

  • liberation

    Une étude de l’Etat met du plomb dans l’aile au transfert de l’aéroport de Nantes (Liberation.fr)

  • L'express

    Notre-Dame-Des-Landes Chronique d’un crash annoncé (L’express)

  • L'Humanité

    NDDL. « Assez de temps perdu, renoncez à l’aéroport ! » (Humanite.fr)

Nous ne pouvons pas vous lister l'ensemble des articles de presse concernant le projet d'aéroport à Notre-Dame-Des-Landes mais voici une liste complémentaire :
 
"Notre-Dame-Des-Landes : Un décollage laborieux" Ouverture dans un nouvel onglet (L'Express)
Article avec citation du dirigeant de la société de construction de l'aéroport NDL :
« Ce transfert n’est pas une réponse à des problèmes aéronautiques mais un choix politique de développement du territoire »
 
"L'art des grands projets inutiles" Ouverture dans un nouvel onglet (Le Monde Diplomatique)
 
"Selon des experts aéronautiques « Notre Dame des Landes est totalement inutile »" Ouverture dans un nouvel onglet (Reporterre.net - Spécialiste Écologie)
 
"Les syndicats CGT du groupe Vinci contre le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes" Ouverture dans un nouvel onglet (Lemoniteur.fr - Spécialiste BTP et construction)
 
"Le nouvel aéroport serait plus petit que l'ancien" Ouverture dans un nouvel onglet (Canard enchainé)
 
"Dans l'impasse de Notre-Dame-des-Landes" Ouverture dans un nouvel onglet (Aerobuzz - Spécialiste Aéronautique)
 



17/05/2016
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